De mest ovanliga broarna

För århundraden har människor byggt broar för att ansluta öar, korsar floder och klyftor. Dessa anläggningar förbättrade markant transportförbindelserna, förkortade vägen. Idag har broar blivit en integrerad del av regionens infrastruktur. Och några av dessa byggnader blev också kult och blev till ett visitkort i deras stad. Dessa broar går inte för att förkorta vägen, men att stå på dem, beundra utsikten och andas deras rika historia. Vi kommer att berätta nedan om de mest kända broarna på planeten.

De mest ovanliga broarna

Bro Great Belt (Danmark).

Denna bro består faktiskt av två delar – väst och öst. Mellan dem är en liten storö i Sprogo. Överbryggans längd är 1624 meter, det här är den tredje största hängbroen i världen. Det kommer från ön Zyland. Denna struktur stiger till 254 meter över havet. Längden av den västra delen är 6611 m. Det är en lång kombination av väg och bro mellan öarna Sprogo och Fyn. Det finns också en järnvägstunnel i Big Belt. Den totala längden på hela vägen är 13,5 kilometer. Broen är ganska bred, så att köra genom den helt enkelt inte känner hela konstruktionens skala. Många förare försöker fotografera Belt, så det är värt att vara försiktig på bron. Resa på det kostar 29 euro.

De mest ovanliga broarna

Kapellbron (Schweiz).

Längden på denna bro ligger bara 204 meter. Den utförs från ett träd och på en diagonal sträcker sig över floden Royce i Lucerne. Det är den äldsta träbroen i Europa och en av de mest kända turistattraktionerna i landet. Broen skapades 1333 för att skydda staden från attacker. Inne i bron finns unika målningar från 1700-talet, som beskriver händelser i Lucernehistoriens historia. Många av målningarna och delen av bron förstördes under elden 1993, men blev sedan delvis återställda. Totalt kan man idag se 147 målningar. Inom bron finns ett 43 meter torn. Även om dess namn är översatt som vattenhuvud, beror det bara på att det ligger i vattnet. Under hela historien har det varit ett fängelse, en tortyrkammare, ett arkiv.

De mest ovanliga broarna

GR Bridge of Rain och Wind Chenyang (Kina).

Denna bro byggdes 1916. Det var beläget 10 meter över floden Sanjiang. Broens längd är 64 meter och bredden är 3,4. Hittills används denna struktur aktivt. Broen stöds av tre stöd, som går in i vattnet med förminskade kanter. Kompositionens arkitektur är skapad i traditionell kinesisk stil. Det är anmärkningsvärt att bron var gjord utan en enda spik. Vi använde trä och sten här, och designen blev ett lag. På taken är en grå kakel, som skyddar resenärer från dåligt väder. Det finns en järnväg på vardera sidan av bron. På bron går inte bara lokalbefolkningen utan även turister. Dessutom är den utrustad med avföring där du kan observera den natursköna naturen. Brooklyn Bridge (United States).

Det är en av de äldsta upphängningsbroarna i USA. Det sträcker sig över East River Strait, som förbinder Brooklyn och Manhattan i New York. I slutet av XIX-talet kämpade ingenjörer för att ansluta två regioner. Som ett resultat blev det beslutat att bygga en stålbro, den var den första i världen som skapades av sådant material. Konstruktionen varade 13 år och slutfördes 1883. Broen kostar Amerika 15 miljoner och 27 människoliv. Detta är den äldsta bron i landet. Tre flygningar av den är anslutna av två gotiska torn. Broens totala längd var 1825 meter och bredden – 26 meter. Ett tag blev Brooklyn Bridge den längsta i världen, och blev snabbt en symbol för New York. På denna struktur markeras en bred väg för fotgängare och cyklister.

De mest ovanliga broarna

Bro Alcántara (Spanien).

Den här broen kastas över den djupa Tagus-ravinen. Ursprungligen byggdes byggnaden här av romarna i II-talet efter order av kejsar Trajanus. I mitten av bron byggdes en triumfbåge och i slutet av den en liten kyrka. Sedan blev broen helt återskapad av morarna i 866, och i XIII-XIV århundraden fick det ett modernt utseende.För hela denna tid var bron mer skadad inte för tiden, men av mänskliga krig. I antiken på denna bro marscherade alla pilgrimerna som besökte Toledo. Broens totala längd är idag 194 meter, bredden är 6 meter och höjden är 71 meter. Sedan 1921 är bron ett statsmonument. Sydney Harbour Bridge (Australien).

Denna byggnad är en av de mest kända och fotograferade i Australien. Detta är den största (men inte längsta) stålbågen, som stiger upp till 139 meter. Broen öppnades 1932, bilar, tåg, det finns en väg för fotgängare. Den totala längden på hela byggnaden är 1149 meter, bredd 49 meter. Bron väger nästan 53 tusen ton. Det är intressant att höjden på bågen självt i värmen kan öka med 18 centimeter på grund av metallens expansion. Du kan klättra längs sidbågen tillsammans med utflykten, du behöver bara fylla på skor med en gummisula och en kostym med försäkring. Från toppen erbjuder en utmärkt utsikt över Sydneys panoramautsikt.

De mest ovanliga broarna

Gamla bron (Bosnien och Hercegovina).

I Mostar finns en bro som står över Neretva-floden. Broen är 29 meter lång och 4 meter bred. Det är en UNESCO världsarvslista. Broen byggdes år 1566 av ottomanska turkar och stod för 427 år. Men det jugoslaviska kriget ledde till att broen förstördes 1993. Men människor kunde inte förena med att ett sådant objekt försvunnit, och 2004 öppnades den gamla bron igen. Han blev en symbol för försoning mellan människor av olika nationaliteter och religion. Unga människor skapade en tradition att dyka från bron till Neretva. Men eftersom vattnet är kallt, och höjden är ca 20 meter, är händelsen bara den mest modiga.

De mest ovanliga broarna

Si-o-Se Seoul (Iran).

Denna struktur kallas också ”Bridge of 33 arches”. Det ligger i Isfahan. Broen byggdes 1602 av Shah Abass I Great, som förbinder staden med den armenska kolonien Julfa. Materialet var gjord av tegel och stenar. Broen är 295 meter lång och 14 meter bred. Det är den längsta av 11 broar i staden. Det sägs att bron ursprungligen skapades från 40 bågar, men deras antal har reducerats speciellt till 33. I mitten av byggnaden finns en traditionell chaikhana. Broen är en traditionell plats för att besöka älskare och konversationer av kloka gamla män. Akasi Kaikyo Bridge (Japan).

Denna struktur kallas också Pearl Bridge. Den har den längsta centrala spänningen bland alla gångjärnsbroar, dess längd är 1991 meter. Byggandet av strukturen avslutades 1998, varande 10 år. Broen förbinder städerna Kobe och Ivaya, korsar Akashi-sträckan. Totalt finns det tre spannar, och den totala längden på konstruktionen är 3911 meter. Det är intressant att inledningsvis längden på huvudspänningen ska vara 1990 meter. Men jordbävningen i Kobe 1995 förskjutit tornet, vilket ledde till att broen förlängdes per meter. Strukturen uppfördes med användning av speciella hårdhetsbjälkar. Broen klarar vind upp till 280 km / h, jordbävning upp till 8,5 punkter och starka strömmar. Det finns 1737 ljus på bron. Under semestern kan de komma ikapp med 28 olika kombinationer.

De mest ovanliga broarna

Rialto-bron (Italien).

Venedig är känd inte bara för kanaler, men också för dess broar. Detta är den allra första, och därför den äldsta, bron över Canal Grande. I början skapades Rialto från ett träd. Men i 1444 föll han ner och byggdes om igen. Först nu fanns en glidmekanism som möjliggjorde passage av fartyg. Men i slutet av XVI-talet kollapsade dessa delar igen. Då bestämde hunden att bygga upp en stenbro. Arkitekten var Antonio de Ponte. Byggandet slutfördes år 1591, och bron i denna form har överlevt till idag. Broen består av endast en båge med en längd på 28 meter. Maximal höjd över kanalen är 7,5 meter. För byggandet av strukturen slaktades 12 tusen högar i botten. Idag är Rialto-bron en sann arkitektonisk ikon för Venedig. Charles Bridge (Tjeckien).

De mest ovanliga broarna

.

Den här berömda stenbroen passerar floden Vltava i Prag.Den förbinder Gamla stan och den mindre staden. Byggandet av bron började 1357 av Charles IV. Det varade dock fram till början av XV-talet. Men Charles Bridge blev omedelbart en viktig länk i Europas handelsvägar. Genom det var varor från väst till öst och tillbaka. Broen kallades för första gången bara Prag, men år 1870 ändrades den till ära av grundaren. Längden på konstruktionen är 520 meter och bredden är 9,5 meter. På Karlbron idag kan du träffa konstnärer och handlare, det finns många turister och bara älskare. Här finns ett helt galleri av skulpturer, etablerade i XVII-XVIII århundraden. Enligt legenden var det från denna bro att St. John of Nepomuk, känd i Tjeckien, kastades i floden. Denna plats är även markerad med ett kors.

De mest ovanliga broarna

Tower Tower Bridge (England).

Denna bro är en kombination av en lyft och hängande struktur. Det står över Themsen inte långt från Londons torn, vilket bestämmer sitt namn. Broen är också en av symbolerna i din stad. Dess konstruktion började 1886 och varade 8 år. Broen består av två torn, som är anslutna på toppen av horisontella gånggångar. Detta görs speciellt för strukturell stabilitet, och fotgängare kan korsa floden och med en utspädd bro. För att komma till gallerierna, ligger på en höjd av 44 meter kan det vara genom trappan i tornen. Broens totala längd är 244 meter, och huvudspänningen är 61 meter. Byggandet av bron var ett svar på den ökade rörelsen i området. Den totala kostnaden för byggandet uppgick till mer än en miljon pund. Viadukt Millau (Frankrike).

Denna brostruktur av kabelsystemet sprider sig över Tarnflodens dal nära staden Millau. Det här är den högsta bilbroen i världen, eftersom broens högsta punkt ligger 343 meter högt från marken. Men det här är ännu högre än Eiffeltornet. Broen har en hastighetsgräns på 68 km / h. Trafiken uppstår här och på grund av turister som börjar fotografera bron direkt från sina fordonets fönster. Broens totala längd är 2460 meter och bredden är 32 meter. Det öppnades 2004. Kostnaden för att resa genom viadukten för bilar är 6 euro. Broen var den sista delen av höghastighets A75, som förbinder Paris och staden Beziers. Hela projektet kostade 400 miljoner euro, och själva byggnaden tog bara 3 år.

De mest ovanliga broarna

Den gyllene porten (USA).

Denna upphängningsbron passerar över bukten med samma namn. Det ansluter San Francisco och söder om Marin County. Broen var den bästa skapelsen av arkitekten Joseph B. Strauss. Idag smyckar statyn av den här mannen den södra visningsplattformen. Totalt användes på byggnad i 4 år, den slutfördes 1937. 27 år Den gyllene porten var den största hängbroen i världen. Dess totala längd är 1970 meter, huvudspänningen är 1280 meter och bredden är 27 meter. Från vägen till vattnet här är 67 meter. Broen blev en sann symbol för Kalifornien och San Francisco. För att ses genom dimma, var strukturen speciellt målad i den berömda rödorangefärgen. Idag är bron fri för fotgängare. Men bilar måste betala $ 6 per resa i söder. Den omvända rörelsen är också fri. Den gyllene porten har också en ledsen ära – det här är en av de mest favoritplatserna för självmord. I genomsnitt slutar livet här en tid på 2 veckor. Fallet varar 4 sekunder och vattenpåverkan med en hastighet av 140 km / h är nästan alltid dödlig. Ponte Vecchio (Italien).

I litteraturen finns ofta ett annat namn – Old Bridge. Denna bro ligger i Florens, som har spridit sig över floden Arno. Detta är den äldsta strukturen i staden, samtidigt som den behöll sitt ursprungliga utseende. Broen är känd för sina hus och butiker, uppförda direkt på den i Medici. Nu ges dessa lokaler till juvelerare, konsthandlare och säljare av souvenirer. I mitten av bron störs byggnadens ledning av transformationer.Nu är det ett öppet område där du kan beundra utsikt över staden och floden. De säger att det var på den här bron att det ekonomiska konceptet om konkurs uppträdde. Om handlaren inte kunde betala sina skulder, då bordet (”banco”) där han handlade fysiskt förstörda (”rotto”) soldater. Sedan dess har termen ”konkurs” dykt upp. Ovanför byggnaderna är Vasari korridoren. Det namngavs till arkitekten som skapade detta sätt för Cosimo I, så att han kunde lugnt flytta från ett palats till ett annat. .

Add a Comment